Transmisiones mecánicas

Considerando que una empresa busca Reducir Costos unificando líneas y familias de lubricantes y, tomando en cuenta que un aceite de transmisión GL-5 es aparentemente superior en términos de Clasificación a un GL-4 y, considerando que ambos tienen la misma viscosidad SAE , a modo de ejemplo, un GL-4 SAE 90 y un GL-5 SAE 90, podríamos sin temor sustituir el GL-4 por el GL-5 en cualquier condición y tipo de aplicación, unificando y reduciendo así un ítem en nuestro ¿valores?

• El primer punto a considerar en tal tema es la REGLA FUNDAMENTAL: Quien determina la clasificación y tipo de lubricante a utilizar en cualquier equipo es siempre el Fabricante del mismo, y este tipo de información siempre se incluye en los manuales que lo acompañan. los equipos y vehículos. Sin embargo, técnicamente hablando, aunque un aceite de transmisión GL-5 tiene una clasificación más alta que un GL-4, no es un factor suficiente para reemplazar un GL-4 con un GL-5, ya que el simple hecho de tener el mismo viscosidad y que GL-5 tenga una clasificación más alta que GL-4 no garantiza que se pueda aplicar de manera segura a equipos que han sido diseñados para trabajar con un lubricante con clasificación GL-4, esto se debe a que las formulaciones de los paquetes de aditivos utilizados en un GL-5 no son lo mismo que en un GL-4.
• Otro punto que explica es que los lubricantes, aun con la misma viscosidad y siendo de la misma familia de aplicación, en el ejemplo, Sistemas de Transmisión, mecánica, en general existen sutiles pero importantes diferencias, tanto en tecnología como en el diseño de estos equipos. que los hacen diferentes y, debido a estas diferencias, fueron diseñados para ser utilizados con diferentes lubricantes, aunque sean de la misma familia, como es el caso de GL-4 y GL-5. Un GL-5 es un lubricante para aplicaciones mucho más severas que un GL-4 y, la sustitución indiscriminada de un GL-4 por un Gl-5, puede dañarse durante el uso con GL-5, reduciendo así la vida útil de los equipos en el mediano a largo plazo. Por lo tanto, siempre se debe considerar la REGLA FUNDAMENTAL: ¡QUIEN DETERMINA LA CLASIFICACIÓN Y EL TIPO DE LUBRICANTE A UTILIZAR EN CUALQUIER EQUIPO ES SIEMPRE EL FABRICANTE Y ESTE TIPO DE INFORMACIÓN SIEMPRE VIENE EN LOS MANUALES QUE ACOMPAÑAN A LOS EQUIPOS Y VEHÍCULOS!

TEXSA DO BRASIL, apuesta por la Calidad y hoy cuenta con aproximadamente 200 productos en su línea, produciéndolos siempre con la misma Calidad que los Gigantes Multinacionales y, siendo la única entre las pequeñas Industrias que tiene, entre sus Logros, más de 20 Homologaciones en Grandes Multinacionales, como Daimler Benz (la famosa Mercedes, campeona del mundo durante varios años de F1), VW, (otro Gigante Alemán que produce coches de muy alta tecnología)..., entre otras. ¡Nuestros lubricantes para sistemas de transmisión mecánica de vehículos, GL-4 y GL-5, tienen precios competitivos! NUESTRO GL-5 TIENE APROBACIONES MUNDIALES OTORGADAS POR EL FABRICANTE DE TRANSMISIONES MÁS GRANDE DEL MUNDO, EL GIGANTE FRIEDRICHSHAFEN AG!! ¡Aprobación MUNDIAL directamente desde su sede en ALEMANIA!